V roce 1962 zahájili v Povážských strojírnách sériovou výrobu nového lehkého motocyklu Jawa 50, typ 05, který navazuje na předešlé typy Jawa 550 a 555, známé pod jménem Pionýr. Nový typ se však od předchozích typů značně lišil. Díky konstrukčním úpravám motoru, rámu i karoserie se na něm mohly přepravovat dvě osoby. Konstrukce tohoto typu byla již výhradně dílem pracovníků Považských strojíren a nebyla braná jako licence Jawy (jak tomu bylo u typů 550 a 555), i nadále však označení Jawa z hlediska prodeje zůstalo.
Technické údaje:
| Motor | |
| Motor | ležatý dvoudobý jednoválec |
| Chlazení | vzduchem |
| Vrtání | Ø 38 mm |
| Zdvih | 44 mm |
| Zdvihový objem | 49,8 cm 3 |
| Kompresní poměr | 7,5 : 1 |
| Největší výkon | 3,0 k (2,2 kW)/6000 ot/min. |
| Rozvod | pístem |
| Mazání | směs 20 : 1 |
| Karburátor | |
| Karburátor | Jikov 2915 PS |
| Průměr difusoru | Ø 15 mm |
| Hlavní tryska | 60 |
| Volnoběžná tryska | 38 |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Rozvor | 1165 mm |
| Celková šířka | 570 mm |
| Maximální výška | 930 mm |
| Celková délka | 1780 mm |
| Světlost | 120 mm |
| Hmotnost | 70 kg |
| Užitečná hmotnost | 160 kg |
| Výkony | |
| Největší rychlost | 60 km/h |
| Největší stoupavost | 26 % |
| Průměrná spotřeba paliva | 2,3l/100 km |
| Výroba | |
| Výroba | 1963 - 1966 |
